trụ cột 1: Aerodynamics hiệu quả cao

Cánh quạt hướng tâm hoặc cong về phía trước truyền thống không hiệu quả và có phạm vi hoạt động hẹp, gây ra sự tăng vọt năng lượng và mất ổn định.

Chúng tôi sử dụng cánh quạt cong về phía sau. Mặc dù có áp suất tối đa thấp hơn một chút, nhưng đặc tính công suất “không quá tải” và phạm vi hoạt động hiệu quả rộng hơn khiến chúng phù hợp lý tưởng với các điều kiện thay đổi của việc quét đường. Chúng duy trì hiệu quả cao trên các nhu cầu hút khác nhau, tiết kiệm năng lượng.

Các lưỡi dao phẳng, đơn giản tạo ra các xoáy nhiễu loạn và tách luồng không khí, lãng phí năng lượng và gây ra xung.

Chúng tôi thiết kế các lưỡi cánh quạt với độ cong và góc xoắn ba chiều phức tạp, được tối ưu hóa bằng các mô phỏng Động lực học chất lỏng tính toán (CFD). Điều này làm mịn đường đi của luồng không khí bên trong vỏ, giảm đáng kể tổn thất dòng chảy thứ cấp và chuyển đổi nhiều công suất động cơ hơn thành lực hút hiệu quả.

Một cánh quạt và vỏ không khớp về kích thước tạo ra các nút thắt và kém hiệu quả.

Chúng tôi tính toán tỉ mỉ các thông số chính—đường kính đầu vào, chiều rộng đầu ra, góc vào lưỡi—để đảm bảo cánh quạt và vỏ được hài hòa hoàn hảo. Điều này đảm bảo quạt gió hoạt động ở điểm hiệu quả cao nhất trong điều kiện làm việc điển hình.