ستون 1: آیرودینامیک با راندمان بالا - مهندسی قلب جریان هوا

چرخ های رادیال یا منحنی سنتی ناکارآمد هستند و محدوده کاری باریک دارند و باعث افزایش انرژی و بی ثباتی می شوند.

ما از چرخدارهای خم شده عقب استفاده می کنیم در حالی که فشار حداکثر کمی پایین تر را ارائه می دهیمویژگی های قدرت "غیر بیش از حد" و دامنه کارآمد گسترده تر آنها را برای شرایط متغیر جارو کردن خیابان مناسب می کند. آنها در مورد نیازهای مختلف مکش، بهره وری بالا را حفظ می کنند، و انرژی را صرفه جویی می کنند.

تیغه های ساده و صاف، گرد و غبار های آشفته و جدایی جریان هوا را ایجاد می کنند، انرژی را هدر می دهند و باعث نبض می شوند.

ما تیغه های چرخدار را با پیچیدگی های سه بعدی منحنی و زاویه های پیچیدگی طراحی می کنیم که با استفاده از شبیه سازی های دیانامیک مایعات محاسباتی (CFD) بهینه شده است.کاهش چشمگیری از دست دادن جریان ثانویه و تبدیل قدرت موتور بیشتر به مکش موثر.

یک چرخ دنده و ولوت با ابعاد نامناسب باعث ایجاد تنگنایی و ناکارآمدی می شود.

ما با دقت پارامترهای کلیدی را محاسبه می کنیم - قطر ورودی، عرض ورودی، زاویه ورودی تیغه - تا اطمینان حاصل شود که چرخ و ولوت به طور کامل هماهنگ هستند.این تضمین می کند که فنگر در حداکثر کارایی خود در شرایط کار معمولی کار می کند.