Pilar 1: Aerodinâmica de Alta Eficiência – Engenharia do Coração do Fluxo de Ar

Os rotores radiais ou curvos para a frente tradicionais são ineficientes e têm faixas de funcionamento estreitas, causando picos de energia e instabilidade.

Empregamos rotores curvos para trás, oferecendo uma pressão máxima ligeiramente menor.As suas características de potência "sem sobrecarga" e uma gama de funcionamento eficiente mais ampla tornam-nas idealmente adequadas para as condições variáveis de varredura de ruasMantêm uma elevada eficiência em diferentes demandas de sucção, poupando energia.

As lâminas simples e planas criam redemoinhos turbulentos e separação do fluxo de ar, desperdiçando energia e causando pulsações.

Projetamos lâminas de impulsionador com curvatura tridimensional complexa e ângulos de torção, otimizados usando simulações de Dinâmica Computacional de Fluidos (CFD).reduzir drasticamente as perdas de fluxo secundário e converter mais potência do motor em sucção eficaz.

Um impulsionador e um volute desajustados em dimensões criam gargalos e ineficiências.

Calculamos meticulosamente os parâmetros-chave - diâmetro da entrada, largura da saída, ângulo de entrada da lâmina - para garantir que o impulsionador e o volute estejam perfeitamente harmonizados.Isto garante que o soprador funciona no seu ponto de eficiência máxima em condições de trabalho típicas.