Часть 1: Вызов и Возможность – Вентилятор потребляет 60-70% энергии автомобиля

В структуре энергопотребления подметально-уборочных машин вентиляторная система является настоящим «энергетическим тяжеловесом» — ее энергопотребление составляет 60%-70% от общего энергопотребления транспортного средства. Это означает, что для достижения экономии энергии на уровне транспортного средства вентиляторная система должна быть основной целью для модернизации.

Традиционные конструкции вентиляторов страдают от трех присущих им проблем:

• Высокие потери на вихревые токи: Поток воздуха создает вихри внутри лопастей и каналов потока, что напрямую преобразуется в потерянную энергию.

• Низкая аэродинамическая эффективность: Простые профили лопастей не могут полностью использовать энергию воздушного потока.

• Высокое энергопотребление на холостом ходу: Вентиляторы работают непрерывно на полной скорости, даже в местах без мусора.

  

Однако за вызовом скрывается огромный потенциал оптимизации. Многочисленные отраслевые исследования показывают, что систематическая оптимизация конструкции может снизить энергопотребление вентиляторной системы на 10%-36%. Это означает, что цель снижения энергопотребления транспортного средства на 15% вполне достижима — ключ к этому заключается в точном выявлении и устранении точек потерь энергии.