Pojemność: Zakres od 10 000–20 000 litrów, zbudowany z odpornej na korozję stali nierdzewnej lub polietylenu.
Przegrody: Wewnętrzne przegrody zapobiegają chlupotaniu, zwiększając stabilność pojazdu.
Pompy wysokiej wydajności: Pompy odśrodkowe lub membranowe generują przepływ 100–500 l/min przy ciśnieniu do 10 barów.
Wałek odbioru mocy (PTO): Przenosi moc silnika na pompę bez dodatkowego zużycia paliwa.
Regulowane dysze: Tylne belki natryskowe lub armatki mgłowe pokrywają zasięg 20–50 m.
Sterowanie zaworami: Ręczne lub z obsługą IoT regulatory regulują szerokość/ciśnienie natrysku.
Rama o dużej wytrzymałości: Obsługuje DMC do 25 ton (np. Dongfeng, ISUZU底盘).
Zgodne silniki: Silniki Diesla Euro V/V1 (np. 180–300 KM) równoważą moc ze standardami emisji.
Filtry wlotowe: Blokują przedostawanie się zanieczyszczeń do zbiorników/pomp.
Czujniki przepełnienia: Systemy automatycznego wyłączania zapobiegają rozlewaniu.
Innowacje: Nowoczesne ciężarówki wyposażone są w telematykę do monitorowania wody w czasie rzeczywistym i optymalizacji trasy GPS, zmniejszając straty o 15%. Modele elektryczne (np. BYD) oferują teraz bezemisyjną eksploatację do użytku miejskiego.
Osoba kontaktowa: Mr. Yao Yu
Tel: 18673135211