Capacité: varie de1020 000 litres, construit en matériaux résistants à la corrosiond'acier inoxydable ou de polyéthylène.
Les déflecteurs: Les cloisons internes empêchent le glissement, améliorant la stabilité du véhicule.
Pompes à haut volume: pompes centrifuges ou à diaphragme génèrentDébits de 100 à 500 L/minjusqu'àPression de 10 bar.
La puissance de prise en charge (PTO): transfère la puissance du moteur à la pompe sans consommation supplémentaire de carburant.
Nozzles réglables: barres de pulvérisation montées à l'arrière ou couvertures de canonsDistances de 20 à 50 m.
Commande de soupape: Les actionneurs manuels ou dotés de l'IoT régulent la largeur/la pression de pulvérisation.
Cadre à charge lourde: Prend en charge GVWR jusqu'à25 tonnes(par exemple, Dongfeng, ISUZU底盘).
Moteurs conformes: moteurs diesel Euro V/V1 (par exemple,180 à 300 ch) la puissance d'équilibre avec les normes d'émissions.
Filtres d'entrée: Bloquer les débris entrant dans les réservoirs/pompes.
Capteurs de débordement: Les systèmes d'arrêt automatique empêchent les déversements.
Les innovations: Les camions modernes sont équipés de télématique pour la surveillance en temps réel de l'eau et l'optimisation des itinéraires par GPS, réduisant ainsi les déchets en15%Les modèles électriques (par exemple, BYD) offrent désormais un fonctionnement zéro émission pour une utilisation urbaine.
Personne à contacter: Mr. Yao Yu
Téléphone: 18673135211