Столп 2: Экстремальная защита от износа и коррозии

Проблема: Передние и задние кромки лопастей крыльчатки и «язык» улитки подвергаются наиболее интенсивному истиранию.

Наше решение: Мы наносим защитный слой из сверхтвердого карбида вольфрама или аналогичного твердосплавного сплава на эти критические участки. Эта броня значительно замедляет эрозию, сохраняя точный профиль лопасти, который необходим для эффективности.

Проблема: Компоненты из обычной стали быстро изнашиваются при высоких абразивных нагрузках.

Наше решение: Для максимальной долговечности ключевые компоненты, такие как вся крыльчатка или улитка, могут быть изготовлены из высокопрочных износостойких стальных пластин (например, NM360/NM400). Это обеспечивает прочную основу, которая выдерживает суровые условия.

Проблема: Обычная краска не обеспечивает реальной защиты от истирания и химической коррозии.

Наше решение: Мы применяем многослойные системы покрытий. После пескоструйной обработки мы используем эпоксидный цинконаполненный грунт для катодной защиты от коррозии, за которым следует прочный, износостойкий эпоксидный или полиуретановый верхний слой. В экстремальных случаях могут быть указаны покрытия на керамической основе.

Проблема: Прибрежные районы или зимняя посыпка дорог солью вызывают быструю коррозию углеродистой стали.

Наше решение: Мы предлагаем крыльчатки и корпуса из нержавеющей стали в качестве основного материала. Это обеспечивает фундаментальное, долгосрочное решение проблемы коррозии, устраняя отказы, связанные с ржавчиной.