Bagian 3: Hasil Terukur – Pengurangan Energi 15-20%, Pengembalian Modal 1-2 Tahun

Nilai optimasi pada akhirnya harus divalidasi oleh data. Melalui simulasi CFD dan pengujian bangku, kami mendokumentasikan peningkatan parameter utama:

• Kecepatan rata-rata nosel ↑ 18%-50% → peningkatan kemampuan pengambilan puing
• Fluktuasi kecepatan masuk impeler dikontrol hingga <5% → mengurangi kerugian benturan masuk

• Tekanan negatif nosel ↑ 10%-15% → peningkatan pengumpulan debu
• Penurunan tekanan sistem total ↓ 15%-20% → energi lebih rendah untuk aliran udara yang sama

• Vortisitas berkurang signifikan → kerugian pusaran ↓ 5%-8%
• Intensitas turbulensi ↓ 30%-50% → aliran udara lebih lancar
• Tingkat kebisingan ↓ 8-10dB → memenuhi persyaratan operasi malam hari

• Efisiensi aerodinamis kipas ↑ 15%+
• Konsumsi energi kendaraan ↓ 15%-20% – melebihi target
• Tekanan negatif nosel penghisap ↑ 10%-15% – peningkatan laju pembersihan
• Periode pengembalian modal: 1-2 tahun (tergantung pada frekuensi penggunaan dan biaya energi)